10月21日，張靖皋長江大橋南航道橋主塔最后一根鋼護筒順利施沉。至此，南航道橋138根主、輔塔鋼護筒沉放作業(yè)完美收官，張靖皋長江大橋建設水上打樁施工結束。

本次施工的鋼護筒單支長達45.4米、鋼護筒內(nèi)徑3.2米、重約78噸。江蘇巨鑫石油鋼管有限公司承制了其中49支主塔鋼護筒加工生產(chǎn)任務。合同總數(shù)量：49支、4000噸左右，規(guī)格：3244*18/22*45.4米。材質(zhì)：Q235B/Q355C。鋼管防腐：環(huán)氧粉末。每支鋼護筒外面焊接8道32#螺紋鋼減力環(huán)。

張靖皋長江大橋位于江陰長江大橋下游約28公里、滬蘇通大橋上游約16公里，連接蘇州、泰州和南通三市，起自如皋石莊鎮(zhèn)西側與滬陜高速公路交叉處，止于張家港疏港高速公路晨陽互通。路線全長約30公里，大橋建設工期六年。張靖皋長江大橋跨江段全長7859米，是長江江蘇段上又一座世界級跨江工程。其中，南航道橋為主跨2300米的超大跨徑懸索橋，為世界最大跨度橋梁，工程創(chuàng)下六項“世界之最”——最大跨度橋梁、最大跨度懸索橋、最大錨碇基礎、最大連續(xù)長度鋼箱梁、最長主纜和最高鋼混組合索塔，和六項“世界首創(chuàng)”。

作為國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，張靖皋長江大橋的建設對落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進跨江融合發(fā)展，建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。

江蘇巨鑫石油鋼管有限公司已經(jīng)取得API 2B、EN10219、EN10210、EN1090、ISO 3834 等國際認證證書，“JSGG”商標已經(jīng)在30多個國家和地區(qū)注冊，我們期盼和多方合作，抱團取暖，各自發(fā)揮資源優(yōu)勢，通過“一帶一路”、“粵港澳大灣區(qū)”、“長江經(jīng)濟帶”“長三角一體化”建設，堅持“國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”，促進國內(nèi)制造業(yè)的增長。