在這金桂飄香，秋風送爽、萬里晴空的時節(jié)。11月3日，在古城揚州，巨鑫鋼管-中技開-必和必拓-麥德-尚林承接澳大利亞第二大煤炭輸出港Hay Point 煤碼頭–裝船2號碼頭和2號泊位升級改造項目鋼管順利投產(chǎn)。

Hay Point 煤碼頭–裝船2號碼頭和2號泊位升級改造項目鋼管投產(chǎn)現(xiàn)場

麥德工程師、尚林技術(shù)服務(wù)團隊、第三方檢驗員、巨鑫鋼管總工和項目經(jīng)理出席了開工儀式。

巨鑫鋼管-中技開-必和必拓-麥德-尚林Hay Point 煤碼頭項目技術(shù)交流現(xiàn)場

Hay Point 煤碼頭位于澳大利亞東部昆士蘭州達爾雷姆普灣內(nèi)，瀕臨珊瑚海的西南側(cè)，是世界二十大散貨港之一。  此次裝船2號碼頭和2號泊位升級改造項目鋼管設(shè)計結(jié)構(gòu)復雜，規(guī)格型號多，涉及多種成型和焊接工藝，且項目技術(shù)要求非常嚴格。

Hay Point 煤碼頭項目鋼管樁規(guī)格為Φ1500×40/50mm、Φ1200×50/60mm、Φ1200×32/50mm、Φ1200×32mm、Φ900×50mm、Φ900×32mm，材質(zhì)為Q355C-Z15，單支最長53.1米。主體鋼管樁由JCOE直縫雙面埋弧焊管和三輥卷管直縫雙面埋弧焊管組成。焊接標準為AWS D1.1/D1.1M：2020。焊縫無損檢測要求100%超聲波和20%磁粉，質(zhì)量等級為I級，驗收標準為：ASME V鍋爐及壓力容器無損檢測規(guī)范。

為了滿足本項目鋼管樁質(zhì)量要求，巨鑫鋼管委托德國萊茵TUV公司進行焊接工藝評定，共完成了8組焊接工藝評定試驗。同時，巨鑫鋼管委托法國BV對焊工進行培訓考試，有20位焊工取得了AWS D1.1/D1.1M：2020焊接操作資格證書。

該項目鋼管樁結(jié)構(gòu)復雜，主體鋼管樁上有2米長樁靴，每支鋼管樁上有數(shù)量不等的剪力鍵、導向鋼筋和注漿管線，單支鋼管樁剪力鍵數(shù)量最多達173道，剪力鍵總長度約10500米；鋼管樁外側(cè)導向鋼筋總共約1600道，總長度約1200m；注漿管線總長約800米；總重量約1200噸。

主體鋼管樁外表面采用海工防腐處理，防腐材料為：International Paint Interzone 954 Grey。防腐長度為9米，防腐厚度為1000μm。防腐完成后需要進行附著力（拉撥）試驗和電火花檢測，質(zhì)量滿足設(shè)計文件要求。

巨鑫鋼管已擁有鋼管樁專業(yè)制作團隊，生產(chǎn)工藝日趨成熟，積累了豐富的實際工作經(jīng)驗，在焊接過程中嚴格執(zhí)行焊接工藝規(guī)程WPS。通過不斷地技術(shù)改進和創(chuàng)新，經(jīng)第三方駐廠監(jiān)造檢測，產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足設(shè)計圖紙和規(guī)范要求。巨鑫公司始終奉行“質(zhì)量為本，技術(shù)創(chuàng)新，提供品質(zhì)卓越的產(chǎn)品和服務(wù)”經(jīng)營理念，為工程項目施工做好配套服務(wù)工作。   

巨鑫鋼管先后參與了“一帶一路”倡議的中國援建馬爾代夫友誼大橋、克羅地亞佩列沙茨大橋等海外重點工程的建設(shè)，與中交、中鐵、中鐵建、中建、中廣核、及IHC、Boskalis、Van Oord、DEME、BAM等國內(nèi)外知名企業(yè)保持良好合作關(guān)系。已經(jīng)取得API 5L、EN10219、EN10210、EN1090、ISO 3834、CWB 等國際認證證書，“JSGG”商標已經(jīng)在30多個國家和地區(qū)注冊。巨鑫鋼管積極圍繞海外市場，擴大海外布點，相繼服務(wù)了歐盟、東盟、非洲等國際市場，不斷提升巨鑫參與國際化競爭的能力，打造具有國際競爭力的海洋工程產(chǎn)品制造與服務(wù)企業(yè)。